Borne de taxi intelligente

Jusqu’à présent lorsque vous composez un numéro d’une borne taxi, vous obtenez un Chauffeur de taxi en ligne que si un Taxi est en station. Combien de fois vous appelez une borne de taxi sans succès aucune réponse en ligne.

Si le client n’a pas de réponse en ligne, il se lasse et cherche une autre solution, la borne perd de son intérêt et peut être totalement abandonnée par les clients alors que l’abonnement mensuel de la ligne reste à la charge de la collectivité à perte.

Aujourd’hui grâce à l’Innovation, nous rendons la borne de taxi intelligente, active et dynamique, je m’explique sans investissement et sans modification technique de la borne, tout simplement si aucune réponse n’est obtenue à la borne un transfert de l’appel se fait automatiquement vers un Chauffeur de Taxi libre, une borne de proximité, une Top borne, service radio ou une compagnie de taxi le tout référencé dans la base.

Il faut augmenter la probabilité pour qu’un client obtienne un taxi en ligne en composant un numéro unique, Le groupement de Taxis de Cagnes sur Mer a adopté cette formule.

Les avantages
Généralement la station est à la Gare au centre ville, proche de la clientèle

Cela permet aux Chauffeurs de se réunir à la station pour faire le point sur l’activité (congrès, Hôtels, Hôpitaux, la réservation, le TAD, le TAP, la concurrence, la technique…) et pour la convivialité, créer des liens entre collègues.

Le Chauffeur en station est généralement libre prêt à partir pour une course

L’approche se fait en un temps record

Le temps moyen de connexion en ligne pour la réservation est de 1 minute et 30 secondes, un temps relativement rapide pour une réservation.

60% des appels sont gerés à la station et le reste des appels sont transferés vers les Chauffeurs de Taxi libres.

Les clients lors de passage en ville constatent la présence des taxis disponibles à la gare (publicité gratuite pour le groupement, visibilité…)

Une clientèle satisfaite, cela rassure la Mairie et par conséquent elle freine l’ouverture de nouvelle licence

Avec un numéro unique le client à plus de chance de trouver un taxi de libre rapidement dans une totale transparence au sein du groupement le tout gérer informatiquement.

Les taxis de Cagnes sur Mer conseillés ont aujourd’hui une solution à moindre cout sans opératrices, toujours proche de sa clientèle pour la satisfaire et la rassurer pleinement.

Avec ce nouveau concept la clientele revient et le nombre d’ appels progresse d’une façon significative.

Pour fidéliser la clientèle, un numéro unique dans la région cela aide et il faut une réponse systématique d’un professionnel le Chauffeur de Taxi qui connaît parfaitement la topographie de sa région, les coûts, les travaux dans la ville, la circulation et il crée des liens inestimable avec la clientèle.

Offrir un service de qualité à sa clientèle

Une question à remettre à l’ordre du jour

Un taxi hélé sur la voie publique peut-il refuser de s’arrêter ?
Oui, si…
L’arrêt du véhicule oblige le chauffeur à commettre une infraction au code de la route,
Le client se trouve à moins de 50 mètres d’une station de taxi
Le “lumineux taxi” est éteint, ce qui signifie que le taxi n’est pas libre, mais en “course d’approche”

Imaginez un client avec des bagages, une personne âgée, un touriste à la recherche d’un taxi ou d’une station de taxi à Paris. Il essaie d’ héler un taxi dans la rue et aucun Chauffeur ne s’arrête évidemment il est à moins de 50 mètres d’une station mais qui peut lui dire ?

et où est elle cette station?

Et le Chauffeur de taxi libre ne s’arrête pas évidemment il risque d’être en infraction …que de temps perdu et de stress pour le client

Comment expliquer la réglementation à la clientèle ?
Il est incontestable que toute réglementation a été murement réfléchie avant d’être appliquée à un moment donné mais il ne faut pas oublier que la clientèle attend plus de service et de réactivité de la part de la profession

Il faut rendre les bornes actives, visibles et dynamiques
En un mot intelligente !!

contactez nous au 06 80 05 32 38 M.Bentaziri Moncef
http://taxis.blogspot.com/