ACO Monoblock : les caniveaux de drainage des eaux pluviales dans les zones à moyen et fort trafic.

La gamme de caniveaux ACO Monoblock est une alternative innovante et avantageuse, qui répond en tout point aux nombreuses exigences des projets d’aménagement, conciliant fonctionnalité,résistance et pérennité.

Les caniveaux ACO Monoblock sont destinés aux zones zones à moyen et fort trafic.

ACO propose deux modèles :

ACO Monoblock Urbain : il s’agit d’une solution fiable et intéressante pour les aménagements urbains dans des domaines d’applications tels que les abords de stade, les établissements scolaires,les aires de stationnement, les places et centres commerciaux, etc.

Disponible en version naturelle ou en noir, ACO Monoblock Urbain préserve une certaine homogénéité avec les bordures de trottoirs en asphalte, les revêtements pavés ou en dalles, pour convenir aux exigences architecturales.

Ingélif, résistant aux sels de déverglaçage et à la plupart des produits chimiques, le caniveau est aussi traité contre la corrosion de sorte que l’esthétisme ne soit pas compromise par des grilles rouillées.
Sa conception en béton polymère garantit au caniveau une haute étanchéité.

Enfin, ACO Monoblock Urbain bénéficie d’une classification à la résistance D400 avec accès PMR.

ACO Monoblock Infra : afin de maintenir la sécurité des usagers, le confort et la durabilité des chaussées, ACO Monoblock Infra permet de lutter contre le phénomène de glissance des voiries.

Ses larges ouvertures (65×47 mm) garantissent un engouffrement maximum de l’eau. Son profil en forme de V et ses dimensions procurent au caniveau des capacités hydrauliques importantes (surface d’absorption de 363 cm2/m en largeur 150 mm ; 583 cm2/m en largeur 200 mm et 800 cm2/m en largeur 300 mm).
Le montage sans pente autorise une configuration en T ou en L.

Grâce à ses qualités exceptionnelles en termes de robustesse, ACO Monoblock Infra résiste aux sollicitations extrêmes liées à la densité du trafic et au passage de véhicules lourds (classe de résistance F900) et reste durablement insensible aux hydrocarbures.

L’entretien du caniveau s’effectue grâce à des éléments de visite et des avaloirs avec grilles verrouillées
par le système Powerlock, afin de garantir au système une maintenance simple et efficace.